ERP de logística se moderniza en menos de 2 meses con la creación de aplicaciones de recolección y entrega
Sil Sistemas cambió su sistema de win para web y creó su primera aplicación para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Para satisfacer las solicitudes de sus clientes, Sil Sistemas necesitó reinventar uno de sus principales ERPs, transformando su sistema de gestión para empresas de transporte y logística de win para web, y también crear una aplicación móvil.
El desafío era crear un diferencial para su ERP de transporte en menos de 2 meses, entender las necesidades de las empresas de transporte y de los conductores para crear una aplicación que fuera eficaz, pero con un uso extremadamente simple.
Sil Sistemas es una empresa con sede en Caxias do Sul (RS) y filial en São José dos Campos (SP) que actúa en el área desde 1982. La empresa tiene 45 empleados, más de 150 clientes activos para sus 14 sistemas. Uno de sus principales productos es Sil Sintra, sistema de gestión completo y totalmente integrado, especialmente desarrollado para empresas de transporte y logística que existe desde la fundación de la empresa.
Sintra ya era un éxito, pero los propios clientes pasaron a exigir nuevas funcionalidades de la herramienta, como: aplicación en la nube, posibilidad de rastrear donde estaba cada camión y cada pedido, además de la creación de portales de acceso para que los clientes de las compañías pudieran rastrear los productos que estaban esperando.
Desafíos
Dos grandes desafíos hubo que contemplar para que la transformación fuera un éxito: conseguir cambiar todo el sistema sin que él dejara de funcionar en ningún momento y mantener un diseño exactamente igual para web de la solución win. Ésto era importante, pues muchas empresas utilizaban el Sintra hace años, muchos de sus colaboradores ni necesitaban mirar a la pantalla para realizar el trabajo y cualquier cambio en esta pantalla causaría mucho dolor de cabeza para la empresa.
Para realizar la conversión, fue necesario migrar de win a web y de FoxPro a .Net. La estrategia utilizada fue dividir el equipo de Sil Sistemas para que cada grupo se encargara de un módulo (registro, finanzas, etc.) e ir cambiando poco a poco. Hoy, Sintra en la web tiene 5.872 objetos y 603 transacciones, todo desarrollado con GeneXus.
"La nueva versión de GeneXus nos ofreció funcionalidades, que nuestros clientes ya deseaban, como la creación de gráficos para garantizar un control y dinamismo mayor de las empresas", explica Flávio Rogério da Silva, desarrollador GeneXus de Sil Sistemas y también responsable por investigación y desarrollo de proyectos Smart Device Integrados al ERP. "Con el cambio de win a web, empezamos a evolucionar también como empresa, quedando actualizados con las versiones de GeneXus. Antes, nos quedamos unos buenos años utilizando la versión 9. Pasamos entonces a acompañar las versiones de GeneXus Evolution y empezamos a estudiar el desarrollo para mobile ", explica el desarrollador.
Versión móvil para rastrear colectas y entregas
Se planteó entonces la necesidad de la creación de una aplicación que permitiera al propio camionero registrar sus colectas y entregas y, así, poder enviar esas informaciones a la empresa. Antes de comenzar el desarrollo en sí, el equipo de Sil Sistemas fue conversando con los dueños de las empresas y los conductores para descubrir cuáles son las principales necesidades. Se plantearon cuestiones como: insatisfacción de los clientes por no conseguir encontrar su entrega con facilidad, baja productividad de procesos de recolección y entrega, hasta Incluso problemas por informaciones falsas procedentes de los conductores.
Otro aspecto que vale mencionar era la existencia de problemas judiciales, ya que le ocurría al camionero que estaba esperando en la puerta de la empresa cierta carga y acababa siendo asaltado. El conductor entraba en juicio contra la empresa y normalmente ganaba.
El desarrollo de la aplicación Sintra resuelve estos problemas porque crea una seguimiento de las entregas, logra rastrear donde cada camión está y envía al conductor la información de que su carga está lista en línea.
Un punto interesante descubierto con la investigación, según Flavio, es que para los camioneros la recolección era mucho más crítica que la entrega. Se crearon tres botones en la pantalla de la aplicación para que el conductor pudiera marcar la actividad que acababa de realizar: recolección, entrega, o recolección y entrega al mismo tiempo. Es común que tengan que llevar y buscar algún pedido en el mismo lugar.
Se creo también un portal que permite a los propios clientes de las compañías aéreas buscar dónde está su carga. Esto disminuyó drásticamente el número de conexiones que las empresas recibieron recibían y, por consiguiente, el número de llamadas realizadas a los camioneros.
"Todas las pantallas necesitaban ser lo más simples posible, para que el conductor no pierda tiempo. Diseñamos todas las pantallas e hicimos la validación con nuestros clientes y con los camioneros. También desarrollamos algunas tablas dentro de la aplicación para hacer la captura fuera de línea, pues el proceso necesita continuar aunque esté sin Internet ", explica el desarrollador.
Esta fue la primera aplicación desarrollada dentro de Sil Sistemas, y aun así, fue desarrollado en apenas 2 meses por un solo profesional: el propio Flávio. "Ya había realizado un curso sobre el tema anteriormente en São Paulo, pero fueron los conocimientos repasados por la Comunidad GeneXus que realmente me ayudaron a concluir con éxito ese proyecto", comenta el profesional.
Una vez instalado en el teléfono inteligente, la aplicación bloquea el acceso al usuario para apagar el GPS. El conductor necesita informar su CPF y la placa del camión. El sistema sólo reconoce aparatos que tienen el token de su empresa, imposibilitando que otras personas intenten utilizar o engañar al sistema. "Todas las características de la aplicación son nativas de GeneXus. Como no dominamos el asunto, optamos por utilizar lo que ya conocíamos y dio muy cierto. Con GeneXus, creamos una pantalla de acompañamiento para el personal que queda en la central. También desarrollamos grid que muestra cuánta carga está dentro y el espacio disponible en cada vehículo", finaliza el desarrollador.
Versión móvil para rastrear colectas y entregas
Se planteó entonces la necesidad de la creación de una aplicación que permitiera al propio camionero registrar sus colectas y entregas y, así, poder enviar esas informaciones a la empresa. Antes de comenzar el desarrollo en sí, el equipo de Sil Sistemas fue conversando con los dueños de las empresas y los conductores para descubrir cuáles son las principales necesidades. Se plantearon cuestiones como: insatisfacción de los clientes por no conseguir encontrar su entrega con facilidad, baja productividad de procesos de recolección y entrega, hasta Incluso problemas por informaciones falsas procedentes de los conductores.
Otro aspecto que vale mencionar era la existencia de problemas judiciales, ya que le ocurría al camionero que estaba esperando en la puerta de la empresa cierta carga y acababa siendo asaltado. El conductor entraba en juicio contra la empresa y normalmente ganaba.
El desarrollo de la aplicación Sintra resuelve estos problemas porque crea una seguimiento de las entregas, logra rastrear donde cada camión está y envía al conductor la información de que su carga está lista en línea.
Un punto interesante descubierto con la investigación, según Flavio, es que para los camioneros la recolección era mucho más crítica que la entrega. Se crearon tres botones en la pantalla de la aplicación para que el conductor pudiera marcar la actividad que acababa de realizar: recolección, entrega, o recolección y entrega al mismo tiempo. Es común que tengan que llevar y buscar algún pedido en el mismo lugar.
Se creo también un portal que permite a los propios clientes de las compañías aéreas buscar dónde está su carga. Esto disminuyó drásticamente el número de conexiones que las empresas recibieron recibían y, por consiguiente, el número de llamadas realizadas a los camioneros.
"Todas las pantallas necesitaban ser lo más simples posible, para que el conductor no pierda tiempo. Diseñamos todas las pantallas e hicimos la validación con nuestros clientes y con los camioneros. También desarrollamos algunas tablas dentro de la aplicación para hacer la captura fuera de línea, pues el proceso necesita continuar aunque esté sin Internet ", explica el desarrollador.
Esta fue la primera aplicación desarrollada dentro de Sil Sistemas, y aun así, fue desarrollado en apenas 2 meses por un solo profesional: el propio Flávio. "Ya había realizado un curso sobre el tema anteriormente en São Paulo, pero fueron los conocimientos repasados por la Comunidad GeneXus que realmente me ayudaron a concluir con éxito ese proyecto", comenta el profesional.
Una vez instalado en el teléfono inteligente, la aplicación bloquea el acceso al usuario para apagar el GPS. El conductor necesita informar su CPF y la placa del camión. El sistema sólo reconoce aparatos que tienen el token de su empresa, imposibilitando que otras personas intenten utilizar o engañar al sistema. "Todas las características de la aplicación son nativas de GeneXus. Como no dominamos el asunto, optamos por utilizar lo que ya conocíamos y dio muy cierto. Con GeneXus, creamos una pantalla de acompañamiento para el personal que queda en la central. También desarrollamos grid que muestra cuánta carga está dentro y el espacio disponible en cada vehículo", finaliza el desarrollador.
El desafío era crear un diferencial para su ERP de transporte en menos de 2 meses, entender las necesidades de las empresas de transporte y de los conductores para crear una aplicación que fuera eficaz, pero con un uso extremadamente simple.
Sil Sistemas es una empresa con sede en Caxias do Sul (RS) y filial en São José dos Campos (SP) que actúa en el área desde 1982. La empresa tiene 45 empleados, más de 150 clientes activos para sus 14 sistemas. Uno de sus principales productos es Sil Sintra, sistema de gestión completo y totalmente integrado, especialmente desarrollado para empresas de transporte y logística que existe desde la fundación de la empresa.
Sintra ya era un éxito, pero los propios clientes pasaron a exigir nuevas funcionalidades de la herramienta, como: aplicación en la nube, posibilidad de rastrear donde estaba cada camión y cada pedido, además de la creación de portales de acceso para que los clientes de las compañías pudieran rastrear los productos que estaban esperando.
Desafíos
Dos grandes desafíos hubo que contemplar para que la transformación fuera un éxito: conseguir cambiar todo el sistema sin que él dejara de funcionar en ningún momento y mantener un diseño exactamente igual para web de la solución win. Ésto era importante, pues muchas empresas utilizaban el Sintra hace años, muchos de sus colaboradores ni necesitaban mirar a la pantalla para realizar el trabajo y cualquier cambio en esta pantalla causaría mucho dolor de cabeza para la empresa.
Para realizar la conversión, fue necesario migrar de win a web y de FoxPro a .Net. La estrategia utilizada fue dividir el equipo de Sil Sistemas para que cada grupo se encargara de un módulo (registro, finanzas, etc.) e ir cambiando poco a poco. Hoy, Sintra en la web tiene 5.872 objetos y 603 transacciones, todo desarrollado con GeneXus.
"La nueva versión de GeneXus nos ofreció funcionalidades, que nuestros clientes ya deseaban, como la creación de gráficos para garantizar un control y dinamismo mayor de las empresas", explica Flávio Rogério da Silva, desarrollador GeneXus de Sil Sistemas y también responsable por investigación y desarrollo de proyectos Smart Device Integrados al ERP. "Con el cambio de win a web, empezamos a evolucionar también como empresa, quedando actualizados con las versiones de GeneXus. Antes, nos quedamos unos buenos años utilizando la versión 9. Pasamos entonces a acompañar las versiones de GeneXus Evolution y empezamos a estudiar el desarrollo para mobile ", explica el desarrollador.
Versión móvil para rastrear colectas y entregas
Se planteó entonces la necesidad de la creación de una aplicación que permitiera al propio camionero registrar sus colectas y entregas y, así, poder enviar esas informaciones a la empresa. Antes de comenzar el desarrollo en sí, el equipo de Sil Sistemas fue conversando con los dueños de las empresas y los conductores para descubrir cuáles son las principales necesidades. Se plantearon cuestiones como: insatisfacción de los clientes por no conseguir encontrar su entrega con facilidad, baja productividad de procesos de recolección y entrega, hasta Incluso problemas por informaciones falsas procedentes de los conductores.
Otro aspecto que vale mencionar era la existencia de problemas judiciales, ya que le ocurría al camionero que estaba esperando en la puerta de la empresa cierta carga y acababa siendo asaltado. El conductor entraba en juicio contra la empresa y normalmente ganaba.
El desarrollo de la aplicación Sintra resuelve estos problemas porque crea una seguimiento de las entregas, logra rastrear donde cada camión está y envía al conductor la información de que su carga está lista en línea.
Un punto interesante descubierto con la investigación, según Flavio, es que para los camioneros la recolección era mucho más crítica que la entrega. Se crearon tres botones en la pantalla de la aplicación para que el conductor pudiera marcar la actividad que acababa de realizar: recolección, entrega, o recolección y entrega al mismo tiempo. Es común que tengan que llevar y buscar algún pedido en el mismo lugar.
Se creo también un portal que permite a los propios clientes de las compañías aéreas buscar dónde está su carga. Esto disminuyó drásticamente el número de conexiones que las empresas recibieron recibían y, por consiguiente, el número de llamadas realizadas a los camioneros.
"Todas las pantallas necesitaban ser lo más simples posible, para que el conductor no pierda tiempo. Diseñamos todas las pantallas e hicimos la validación con nuestros clientes y con los camioneros. También desarrollamos algunas tablas dentro de la aplicación para hacer la captura fuera de línea, pues el proceso necesita continuar aunque esté sin Internet ", explica el desarrollador.
Esta fue la primera aplicación desarrollada dentro de Sil Sistemas, y aun así, fue desarrollado en apenas 2 meses por un solo profesional: el propio Flávio. "Ya había realizado un curso sobre el tema anteriormente en São Paulo, pero fueron los conocimientos repasados por la Comunidad GeneXus que realmente me ayudaron a concluir con éxito ese proyecto", comenta el profesional.
Una vez instalado en el teléfono inteligente, la aplicación bloquea el acceso al usuario para apagar el GPS. El conductor necesita informar su CPF y la placa del camión. El sistema sólo reconoce aparatos que tienen el token de su empresa, imposibilitando que otras personas intenten utilizar o engañar al sistema. "Todas las características de la aplicación son nativas de GeneXus. Como no dominamos el asunto, optamos por utilizar lo que ya conocíamos y dio muy cierto. Con GeneXus, creamos una pantalla de acompañamiento para el personal que queda en la central. También desarrollamos grid que muestra cuánta carga está dentro y el espacio disponible en cada vehículo", finaliza el desarrollador.
Versión móvil para rastrear colectas y entregas
Se planteó entonces la necesidad de la creación de una aplicación que permitiera al propio camionero registrar sus colectas y entregas y, así, poder enviar esas informaciones a la empresa. Antes de comenzar el desarrollo en sí, el equipo de Sil Sistemas fue conversando con los dueños de las empresas y los conductores para descubrir cuáles son las principales necesidades. Se plantearon cuestiones como: insatisfacción de los clientes por no conseguir encontrar su entrega con facilidad, baja productividad de procesos de recolección y entrega, hasta Incluso problemas por informaciones falsas procedentes de los conductores.
Otro aspecto que vale mencionar era la existencia de problemas judiciales, ya que le ocurría al camionero que estaba esperando en la puerta de la empresa cierta carga y acababa siendo asaltado. El conductor entraba en juicio contra la empresa y normalmente ganaba.
El desarrollo de la aplicación Sintra resuelve estos problemas porque crea una seguimiento de las entregas, logra rastrear donde cada camión está y envía al conductor la información de que su carga está lista en línea.
Un punto interesante descubierto con la investigación, según Flavio, es que para los camioneros la recolección era mucho más crítica que la entrega. Se crearon tres botones en la pantalla de la aplicación para que el conductor pudiera marcar la actividad que acababa de realizar: recolección, entrega, o recolección y entrega al mismo tiempo. Es común que tengan que llevar y buscar algún pedido en el mismo lugar.
Se creo también un portal que permite a los propios clientes de las compañías aéreas buscar dónde está su carga. Esto disminuyó drásticamente el número de conexiones que las empresas recibieron recibían y, por consiguiente, el número de llamadas realizadas a los camioneros.
"Todas las pantallas necesitaban ser lo más simples posible, para que el conductor no pierda tiempo. Diseñamos todas las pantallas e hicimos la validación con nuestros clientes y con los camioneros. También desarrollamos algunas tablas dentro de la aplicación para hacer la captura fuera de línea, pues el proceso necesita continuar aunque esté sin Internet ", explica el desarrollador.
Esta fue la primera aplicación desarrollada dentro de Sil Sistemas, y aun así, fue desarrollado en apenas 2 meses por un solo profesional: el propio Flávio. "Ya había realizado un curso sobre el tema anteriormente en São Paulo, pero fueron los conocimientos repasados por la Comunidad GeneXus que realmente me ayudaron a concluir con éxito ese proyecto", comenta el profesional.
Una vez instalado en el teléfono inteligente, la aplicación bloquea el acceso al usuario para apagar el GPS. El conductor necesita informar su CPF y la placa del camión. El sistema sólo reconoce aparatos que tienen el token de su empresa, imposibilitando que otras personas intenten utilizar o engañar al sistema. "Todas las características de la aplicación son nativas de GeneXus. Como no dominamos el asunto, optamos por utilizar lo que ya conocíamos y dio muy cierto. Con GeneXus, creamos una pantalla de acompañamiento para el personal que queda en la central. También desarrollamos grid que muestra cuánta carga está dentro y el espacio disponible en cada vehículo", finaliza el desarrollador.