CDS actualiza su sistema de control de peaje con GeneXus
La solución que administra las operaciones realizadas por una concesionaria de peaje en el estado de São Paulo, está pasando por una modernización tecnológica con GeneXus. El objetivo es mantener el sistema actualizado para hacer frente a tendencias como el flujo libre.
CDS (Compañía de Desarrollo de Sistemas) ha actualizado su sistema de control de tráfico y recaudación de peajes a la nueva versión de GeneXus.
La corporación ha estado utilizando nuestra plataforma desde 1998, cuando se creó el sistema de control de peajes. Sin embargo, en 2020, después de una reestructuración, la nueva dirección optó por migrar a la versión 17 de GeneXus, desde la versión 9 que utilizaban anteriormente.
Según Arthur Zini Vieira, director de desarrollo de CDS, la propuesta es automatizar aún más la solución, que actualmente es utilizada por una concesionaria del estado de São Paulo para la administración de diez estaciones de peaje, con el objetivo de brindar un servicio más moderno y responder a las demandas del mercado de tecnología de la información, que están ligadas a la Transformación Digital.
Vieira también mencionó que todo el proceso se completó en menos de un año. "El tiempo relativamente corto, considerando el número reducido de personas involucradas, es uno de los beneficios de la tecnología Low-Code, que automatiza los procesos de desarrollo", comenta Zini.
El sistema permite a las empresas acceder a toda la información de las operaciones que se realizan en las casetas, como datos de cobro y recaudación, o la cantidad de vehículos que pasan por las estaciones, y ha ampliado el registro de las operaciones diarias. Toda esta información se envía a la concesionaria, que puede tener una mayor parametrización y control del flujo de trabajo dentro de las estaciones. La aplicación también cuenta con una interfaz en conjunto con una empresa de mensajería, que está conectada a sistemas de pago automático como Conect Car y Sem Parar, que permiten el flujo libre de vehículos en las casetas. De esta manera, el sistema de CDS recibe en tiempo real la información de los usuarios que pasan por las estaciones utilizando etiquetas (TAGs).
Otra funcionalidad importante es el control de eventos en las casetas de peaje. Se denomina "evento" a un paso incorrecto que debe corregirse posteriormente, como un vehículo que no tiene saldo en una etiqueta y viola la barrera. Dado que estas irregularidades ocurren a diario en las estaciones, es necesario realizar un monitoreo por parte de las concesionarias.
Aunque la solución ya se encuentra en un nivel avanzado, Zini también agrega que, al pensar en el futuro, la tendencia es que el peaje se vuelva completamente automatizado en los próximos años con la adopción del flujo libre ("free flow"), un nuevo formato de peaje que permite a los conductores circular sin necesidad de detenerse en las tradicionales cabinas de cobro. Por lo tanto, es esencial que las aplicaciones sigan evolucionando constantemente para satisfacer las nuevas demandas de las concesionarias.
Según Ricardo Recchi, country manager de GeneXus Brasil, Portugal y Cabo Verde, las plataformas de desarrollo deben permitir la creación de soluciones escalables y preparadas para el futuro, de modo que puedan evolucionar cuando haya demanda. "Las soluciones desarrolladas en GeneXus no se vuelven obsoletas, ya que nuestra plataforma permite la creación de soluciones que pueden actualizarse de acuerdo con las demandas del mercado y las necesidades de cada empresa", concluye Recchi.
La corporación ha estado utilizando nuestra plataforma desde 1998, cuando se creó el sistema de control de peajes. Sin embargo, en 2020, después de una reestructuración, la nueva dirección optó por migrar a la versión 17 de GeneXus, desde la versión 9 que utilizaban anteriormente.
Según Arthur Zini Vieira, director de desarrollo de CDS, la propuesta es automatizar aún más la solución, que actualmente es utilizada por una concesionaria del estado de São Paulo para la administración de diez estaciones de peaje, con el objetivo de brindar un servicio más moderno y responder a las demandas del mercado de tecnología de la información, que están ligadas a la Transformación Digital.
Vieira también mencionó que todo el proceso se completó en menos de un año. "El tiempo relativamente corto, considerando el número reducido de personas involucradas, es uno de los beneficios de la tecnología Low-Code, que automatiza los procesos de desarrollo", comenta Zini.
El sistema permite a las empresas acceder a toda la información de las operaciones que se realizan en las casetas, como datos de cobro y recaudación, o la cantidad de vehículos que pasan por las estaciones, y ha ampliado el registro de las operaciones diarias. Toda esta información se envía a la concesionaria, que puede tener una mayor parametrización y control del flujo de trabajo dentro de las estaciones. La aplicación también cuenta con una interfaz en conjunto con una empresa de mensajería, que está conectada a sistemas de pago automático como Conect Car y Sem Parar, que permiten el flujo libre de vehículos en las casetas. De esta manera, el sistema de CDS recibe en tiempo real la información de los usuarios que pasan por las estaciones utilizando etiquetas (TAGs).
Otra funcionalidad importante es el control de eventos en las casetas de peaje. Se denomina "evento" a un paso incorrecto que debe corregirse posteriormente, como un vehículo que no tiene saldo en una etiqueta y viola la barrera. Dado que estas irregularidades ocurren a diario en las estaciones, es necesario realizar un monitoreo por parte de las concesionarias.
Aunque la solución ya se encuentra en un nivel avanzado, Zini también agrega que, al pensar en el futuro, la tendencia es que el peaje se vuelva completamente automatizado en los próximos años con la adopción del flujo libre ("free flow"), un nuevo formato de peaje que permite a los conductores circular sin necesidad de detenerse en las tradicionales cabinas de cobro. Por lo tanto, es esencial que las aplicaciones sigan evolucionando constantemente para satisfacer las nuevas demandas de las concesionarias.
Según Ricardo Recchi, country manager de GeneXus Brasil, Portugal y Cabo Verde, las plataformas de desarrollo deben permitir la creación de soluciones escalables y preparadas para el futuro, de modo que puedan evolucionar cuando haya demanda. "Las soluciones desarrolladas en GeneXus no se vuelven obsoletas, ya que nuestra plataforma permite la creación de soluciones que pueden actualizarse de acuerdo con las demandas del mercado y las necesidades de cada empresa", concluye Recchi.